Турбокомпресор за Ford F250, 350, 450, 550 Мощност 6,4 л При високо и ниско налягане
Подходящ за:
за Ford F-Series F250, F350, F450, F550 Powerstroke Дизел Високо + ниско налягане 6.4 л 08-10
за Ford F-250 Super Duty V8 6.4 Л Дизел 2008-2010
за Ford F-350 Super Duty V8 6.4 Л Дизел 2008-2010
за Ford F-450 Super Duty V8 6.4 Л Дизел 2008-2010
за Ford F-550 Super Duty V8 6.4 Л Дизел 2008-2010
Преносимото Номер:
176013, 479514, 479515, 479523,
1848300C92, 1848300C93, 1848300C94,
1848300C95, 1848300C96, 1848300C97,
1848300C98, 8C3Z6K682B, 8C3Z6K682BRM,
8C3Z6K682A, 8C3Z6K682ARM,
8C3Z6K682DARM, 8C3Z-6K682-DARM,
8C3Z6K682BARM, 8C3Z-6K682-BARM,
8C3Z6K682AARM, 8C3Z-6K682-AARM
Спецификация:
Модел турбо: V2S Високо + ниско налягане
Код на двигателя: V114 Работен ход
Вид охлаждане: Масляное
Тип лагер: Цапфовый лагер / плаващ лагер
Тип турбокомпресор: Сдвоенные турбини
Универсален комплект: Няма
Покритие: матово
Състояние: 100% Чисто Нов
Аксесоари: Вие ще получите точно това, което виждате на снимките
Размер на опаковката: 30x26 x 28 см
Тегло на опаковката: 16 кг
Пратката включва
1x Турбокомпресор за високо налягане
1x Турбокомпресор с ниско налягане
2x Уплътнението на фланеца
1x Уплътнение
1x О-пръстен
2x Болт
Характеристики
* Материал на продукта
1. Корпус на турбината: български въоръжени сили извън територията QT450-10 - температурна устойчивост до 700 ℃
2. Стоманен колелото на турбината: сплав K418 - висока устойчивост на окисляване и устойчивост до 900 ℃
3. Корпус на компресора: лек алуминий ZL104
4. Колелото на компресора / остриета: остриета от алуминий – отлична пропускливост и устойчивост на корозия
* Характеристики на продукта
1. OEM-качество и размер с малки промени
2. Богат опит в производството на турбокомпресори и собствен завод
3. Бърза сальниковое пръстен и точен клирънсът
* Технологично предимство:
1. 100% баланс тест TURBOTECHNICS VSR3
2. Тестване на турбокомпресор G3-min-Flow VNT
3. Подобрен тестер/програмист с
Забележка:
* Моля, потвърдете своя оригинален номер турбокомпресор преди закупуването на
* Силно се препоръчва професионална инсталация
* Преди да инсталирате нов турбонагнетателя трябва да се анализира и отстрани причината, приведшую до отказ турбокомпресор (например липса на подаване на масло, чужди тела в зоната за прием, дефектна вентилация на картера и т.н.)!
